Avustralya hükümeti Cumartesi günü yaptığı açıklamada, 1942’de bir Amerikan denizaltısı tarafından torpillendikten sonra batan bir Japon gemisinin enkazının bulunduğunu söyledi. Gemi, çoğu Avustralyalı olan yüzlerce savaş esiri taşıyordu ve hepsi öldü ve keşif, o ülkenin savaş zamanı tarihindeki acı verici bir olayı çözüyor.
Bir ABD Donanması denizaltısı, Temmuz 1942’de, Japonya’nın işgal ettiği Yeni Gine’nin Avustralya topraklarındaki bir liman olan Rabaul’dan Çin’in Hainan adasına refakatsiz seyahat ederken Montevideo Maru adlı gemiye saldırdı. 1939’da
Gemide savaş esirleri taşıdığını gösteren hiçbir işaret yoktu ve çoğu Avustralyalı askerler olmak üzere 16 ülkeden 1.000’den fazla mahkumla birlikte battı. Avustralyalıların denizdeki en büyük ölümüdür.
Araştırma gemisini sağlayan Hollanda merkezli bir şirket olan Fugro’ya göre, enkaz bu ay Filipinler’in en büyük adası olan Luzon’un kuzeybatısındaki deniz yatağında tespit edildi. Fugro, görevin planlanmasının beş yıl sürdüğünü ve otonom bir su altı aracının 12 günlük aramanın ardından enkazı bulduğunu söyledi.
Batık alanı, 4.000 metreden daha fazla veya yaklaşık 13.000 fit derinlikte yatıyor – dünyanın en ünlü gemi enkazı olan Titanic’in Newfoundland’ın güneyinde dinlenmeye geldiği yerden bir nokta daha derin.
Ülkenin Başbakan Yardımcısı ve Savunma Bakanı Richard Marles, “Bu, Avustralya denizcilik tarihinin en trajik bölümlerinden birini kapatıyor” dedi. bir videoda söyledi Cumartesi günü Twitter hesabında yayınladı.
Avustralya Başbakanı Anthony Albanese ayrı bir açıklamada, hükümetin haberlerin “gece nöbeti tutan sevenleri biraz rahatlatacağını” umduğunu söyledi.
“Bu keşfin arkasındaki olağanüstü çaba, Avustralya’nın ülkemize hizmet edenleri her zaman hatırlama ve onurlandırma konusundaki ciddi ulusal taahhüdünün kalıcı gerçeğini anlatıyor” dedi.
Avustralya hükümetinin desteğiyle aramaya öncülük eden kar amacı gütmeyen araştırma kuruluşu Silentworld Vakfı, web sitesinde kurbanların DNA veri tabanı olmadığını belirtiyor. Ancak grubun direktörü John Mullen yaptığı açıklamada, keşfin “bu korkunç felaketle harap olan birçok ailenin sonunu getirmesini” umduğunu söyledi.
Bay Mullen, Avustralyalı yayıncı ABC’ye sitenin bir savaş mezarı olduğu için rahatsız edilmeyeceğini söyledi.
Avustralya hükümetine göre Montevideo Maru, 1926’da Japonya’nın Nagazaki şehrinde inşa edilmiş bir yolcu gemisiydi. Dünya Savaşı’nın patlak vermesinden önce, Osaka merkezli bir nakliye şirketi Japonya’dan Güney Amerika’ya giden bir rotada seyrediyordu.
Savaş sırasında, Japon İmparatorluk Filosu gemiyi Güneydoğu Asya’da mahkumlar da dahil olmak üzere erzak ve insanları taşımak için kullandı. 1 Temmuz 1942 sabah saat 2’den hemen sonra, Avustralya ve diğer ülkelerden birlikler ve sivillerle Hainan Adası’na giderken, USS Sturgeon tarafından torpillendi ve sadece 11 dakika içinde battı.
Silentworld Foundation’dan Bay Mullen ABC’ye “Gecenin bir yarısı herkes kargo ambarlarında mahsur kaldı,” dedi. “Ne kadar korkunç olduğunu sadece hayal edebiliyorum. Bu anlaşılmaz.”
Avustralya hükümetine göre geminin Japon mürettebatına gemiyi terk etmeleri emredildi, ancak tüm cankurtaran botları alabora oldu. 88 muhafız ve mürettebattan sadece 17’si batmadan ve ardından Filipinler’deki bir ormanda yapılan yürüyüşten sağ çıktı.
Cumartesi günü Japon hükümetinden hemen bir yorum gelmedi ve Dışişleri Bakanlığı’na yapılan bir çağrı cevapsız kaldı. Birleşik Devletler Donanması, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Hisako Ueno raporlamaya katkıda bulundu.
Bir ABD Donanması denizaltısı, Temmuz 1942’de, Japonya’nın işgal ettiği Yeni Gine’nin Avustralya topraklarındaki bir liman olan Rabaul’dan Çin’in Hainan adasına refakatsiz seyahat ederken Montevideo Maru adlı gemiye saldırdı. 1939’da
Gemide savaş esirleri taşıdığını gösteren hiçbir işaret yoktu ve çoğu Avustralyalı askerler olmak üzere 16 ülkeden 1.000’den fazla mahkumla birlikte battı. Avustralyalıların denizdeki en büyük ölümüdür.
Araştırma gemisini sağlayan Hollanda merkezli bir şirket olan Fugro’ya göre, enkaz bu ay Filipinler’in en büyük adası olan Luzon’un kuzeybatısındaki deniz yatağında tespit edildi. Fugro, görevin planlanmasının beş yıl sürdüğünü ve otonom bir su altı aracının 12 günlük aramanın ardından enkazı bulduğunu söyledi.
Batık alanı, 4.000 metreden daha fazla veya yaklaşık 13.000 fit derinlikte yatıyor – dünyanın en ünlü gemi enkazı olan Titanic’in Newfoundland’ın güneyinde dinlenmeye geldiği yerden bir nokta daha derin.
Ülkenin Başbakan Yardımcısı ve Savunma Bakanı Richard Marles, “Bu, Avustralya denizcilik tarihinin en trajik bölümlerinden birini kapatıyor” dedi. bir videoda söyledi Cumartesi günü Twitter hesabında yayınladı.
Avustralya Başbakanı Anthony Albanese ayrı bir açıklamada, hükümetin haberlerin “gece nöbeti tutan sevenleri biraz rahatlatacağını” umduğunu söyledi.
“Bu keşfin arkasındaki olağanüstü çaba, Avustralya’nın ülkemize hizmet edenleri her zaman hatırlama ve onurlandırma konusundaki ciddi ulusal taahhüdünün kalıcı gerçeğini anlatıyor” dedi.
Avustralya hükümetinin desteğiyle aramaya öncülük eden kar amacı gütmeyen araştırma kuruluşu Silentworld Vakfı, web sitesinde kurbanların DNA veri tabanı olmadığını belirtiyor. Ancak grubun direktörü John Mullen yaptığı açıklamada, keşfin “bu korkunç felaketle harap olan birçok ailenin sonunu getirmesini” umduğunu söyledi.
Bay Mullen, Avustralyalı yayıncı ABC’ye sitenin bir savaş mezarı olduğu için rahatsız edilmeyeceğini söyledi.
Avustralya hükümetine göre Montevideo Maru, 1926’da Japonya’nın Nagazaki şehrinde inşa edilmiş bir yolcu gemisiydi. Dünya Savaşı’nın patlak vermesinden önce, Osaka merkezli bir nakliye şirketi Japonya’dan Güney Amerika’ya giden bir rotada seyrediyordu.
Savaş sırasında, Japon İmparatorluk Filosu gemiyi Güneydoğu Asya’da mahkumlar da dahil olmak üzere erzak ve insanları taşımak için kullandı. 1 Temmuz 1942 sabah saat 2’den hemen sonra, Avustralya ve diğer ülkelerden birlikler ve sivillerle Hainan Adası’na giderken, USS Sturgeon tarafından torpillendi ve sadece 11 dakika içinde battı.
Silentworld Foundation’dan Bay Mullen ABC’ye “Gecenin bir yarısı herkes kargo ambarlarında mahsur kaldı,” dedi. “Ne kadar korkunç olduğunu sadece hayal edebiliyorum. Bu anlaşılmaz.”
Avustralya hükümetine göre geminin Japon mürettebatına gemiyi terk etmeleri emredildi, ancak tüm cankurtaran botları alabora oldu. 88 muhafız ve mürettebattan sadece 17’si batmadan ve ardından Filipinler’deki bir ormanda yapılan yürüyüşten sağ çıktı.
Cumartesi günü Japon hükümetinden hemen bir yorum gelmedi ve Dışişleri Bakanlığı’na yapılan bir çağrı cevapsız kaldı. Birleşik Devletler Donanması, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Hisako Ueno raporlamaya katkıda bulundu.