Ancak her yolcu gecikmeden yara almadan kurtulamadı.
Uzun zamandır planladığı geziyi, yaşlanan babasıyla birlikte Avustralya ve Yeni Zelanda’daki hayvanları görerek geçirmeyi uman bir kadın, kendini gözyaşlarının eşiğinde buldu. Bayan Goff, başka bir yolcunun, ölümcül kanser teşhisi konulduktan sonra seyahat etmeye karar verdiğini ve başka bir gemi yolculuğuna çıkacak kadar uzun yaşamayı beklemediğini söyleyerek, gelecekteki bir gemi yolculuğu için tazminat kuponu teklifini alenen reddettiğini hatırladı.
Bayan Goff, “Eğer bu doğruysa, yürek parçalayıcıydı” dedi.
Farklı kruvaziyer hatları, biyolojik kirlenme olayları nedeniyle geciken yolcuları tazmin etmek için farklı yaklaşımlar benimsemiştir. Hadlock, Regent’in yolculara geri ödeme sözü verdiğini, Viking’in ise yalnızca bilet için ödenen paraya eşit ve bir yıl sonra sona erecek tek seferlik bir gemi seyahati kuponu sunduğunu söyledi.
Yolculuktan sonra bir Viking sözcüsü yaptığı açıklamada, gemiden “sınırlı miktarda standart deniz yaşamının” başarıyla kaldırıldığını söyledi. Limanları kaçıranlara, yolcuların Viking’e ödediği miktarın yüzde 100’ü değerinde, “gelecekteki herhangi bir yolculukta” kullanılabilecek bir kupon verildi. Nakit para iadesi talep etmeye çalışan yolcular, başarısız olduklarını söylediler.
Regent’in bir sözcüsü, yaptığı açıklamada, aksamanın yolculara neden olduğu “rahatsızlık, hayal kırıklığı ve hayal kırıklığını” kabul etti.
Sert hava koşulları, mekanik problemler veya birinin denize düşmesi gibi acil durumlar nedeniyle limanların kaçırıldığı bu gibi durumlarda, yolcuların çok az çaresi vardır. Miami merkezli, yolcu gemilerinde uzmanlaşmış bir avukat olan Jim Walker, “Bir yolcunun hangi haklara sahip olduğunu belirlemek için gemi biletine bakmalısınız” dedi. “Ve hiç yok. Gerçekten sadece kruvaziyer hatlarına fayda sağlayan sınırlamalar ve hariç tutmalar içeriyor.
Binlerce mil yol kat etmiş ve hayatlarının yolculuğu için para biriktirmiş yolcular için bu kuponlar, olabilecekleri zor bir şekilde hatırlatıyor. Diğerlerinin ağızlarında acı bir tat ve çok az cevap buldukları sorular vardır.
Explorer’da bulunan Bay Hadlock bunu açıkça ifade etti. “Yolcular bunun nasıl olduğunu yine de bilmek isterler” dedi. “Büyük bir gemi yolculuğu yönetmeliğe nasıl bu kadar hazırlıksız yakalanabilir?”
Uzun zamandır planladığı geziyi, yaşlanan babasıyla birlikte Avustralya ve Yeni Zelanda’daki hayvanları görerek geçirmeyi uman bir kadın, kendini gözyaşlarının eşiğinde buldu. Bayan Goff, başka bir yolcunun, ölümcül kanser teşhisi konulduktan sonra seyahat etmeye karar verdiğini ve başka bir gemi yolculuğuna çıkacak kadar uzun yaşamayı beklemediğini söyleyerek, gelecekteki bir gemi yolculuğu için tazminat kuponu teklifini alenen reddettiğini hatırladı.
Bayan Goff, “Eğer bu doğruysa, yürek parçalayıcıydı” dedi.
Farklı kruvaziyer hatları, biyolojik kirlenme olayları nedeniyle geciken yolcuları tazmin etmek için farklı yaklaşımlar benimsemiştir. Hadlock, Regent’in yolculara geri ödeme sözü verdiğini, Viking’in ise yalnızca bilet için ödenen paraya eşit ve bir yıl sonra sona erecek tek seferlik bir gemi seyahati kuponu sunduğunu söyledi.
Yolculuktan sonra bir Viking sözcüsü yaptığı açıklamada, gemiden “sınırlı miktarda standart deniz yaşamının” başarıyla kaldırıldığını söyledi. Limanları kaçıranlara, yolcuların Viking’e ödediği miktarın yüzde 100’ü değerinde, “gelecekteki herhangi bir yolculukta” kullanılabilecek bir kupon verildi. Nakit para iadesi talep etmeye çalışan yolcular, başarısız olduklarını söylediler.
Regent’in bir sözcüsü, yaptığı açıklamada, aksamanın yolculara neden olduğu “rahatsızlık, hayal kırıklığı ve hayal kırıklığını” kabul etti.
Sert hava koşulları, mekanik problemler veya birinin denize düşmesi gibi acil durumlar nedeniyle limanların kaçırıldığı bu gibi durumlarda, yolcuların çok az çaresi vardır. Miami merkezli, yolcu gemilerinde uzmanlaşmış bir avukat olan Jim Walker, “Bir yolcunun hangi haklara sahip olduğunu belirlemek için gemi biletine bakmalısınız” dedi. “Ve hiç yok. Gerçekten sadece kruvaziyer hatlarına fayda sağlayan sınırlamalar ve hariç tutmalar içeriyor.
Binlerce mil yol kat etmiş ve hayatlarının yolculuğu için para biriktirmiş yolcular için bu kuponlar, olabilecekleri zor bir şekilde hatırlatıyor. Diğerlerinin ağızlarında acı bir tat ve çok az cevap buldukları sorular vardır.
Explorer’da bulunan Bay Hadlock bunu açıkça ifade etti. “Yolcular bunun nasıl olduğunu yine de bilmek isterler” dedi. “Büyük bir gemi yolculuğu yönetmeliğe nasıl bu kadar hazırlıksız yakalanabilir?”