Denizde 10 yıla kadar harcadılar ve uzak su balıkçılık ekipleriyle karşılaşan en zorlu koşullarda çabalar harcadılar. Birçoğu hiç toprak kurmadı çünkü Çinli kaptanları liman yetkilileri tarafından görülmesini istemiyordu. Maaşlarının çoğu doğrudan hükümetlerine gitti ve yakalamalarının bir kısmı muhtemelen Avrupa ve Asya'daki yemek masalarıyla sonuçlandı.
Bunlar, hükümetleri tarafından Hint Okyanusu'ndaki Çin orkinos-longin üzerinde çalışmak üzere görevlendirilen Kuzey Korelilerdi. Bu, Pazartesi günü Londra merkezli Çevre Adalet Vakfı tarafından yayınlanan bir rapordan ortaya çıkıyor. Kuzey Kore'nin lideri Kim Jong-un, rejimi için nakit olarak yeni gelir kaynakları kurdu.
Birleşmiş Milletler Üye Devletleri, Güvenlik Konseyi'nin Nükleer Silah Programları için bağış toplamak için Bay Kim'i kullandığını belirttiği için Kuzey Koreli çalışanları yasaklamaktadır. Ancak Bay Kim, rejimi için nakit ve diğer hizmetler kazanmak için on binlerce insanı yurtdışına gönderiyor.
Çin'de fabrikalarda ve restoranlarda çalıştılar, Doğu Avrupa'da saklandılar ve Rusya'da ve Doğu Avrupa'daki tersanelerde özetlendiler. Orta Doğu'daki şantiyelerde terlediler ve Afrika'daki diktatörler için anıtlar inşa ettiler. Ukrayna'ya karşı savaşında yaklaşık 11.000 Kuzey Koreli Rusya'ya gönderildi.
Şimdiye kadar, Kuzey Koreli balıkçıların kaderi sadece dünya çapında biraz çekti çünkü büyük okyanuslarda ve yıllardır dünyanın kalıntılarından ve hatta kendi ailelerinden kesiliyorlar.
Haberler'ın raporunda, “Küresel bir balıkçılık endüstrisinde en çok gözlemlenenlerin büyük bir kısmını gözlemleyen bir büyüklük sırasından zorla iş yapacağını” söyledi. yayınlandı.
Vakıfa göre, düzenleyici ve diğer mevcut veriler, bu gemilerin ürünlerinin Avrupa, İngiliz ve Asya pazarlarına girebileceğini göstermektedir. 2019 ve bir önceki yıl arasında grup, Çin bayraklarında en az 12 ton balığı uzun ürününü keşfetti ve dördü Avrupa ve Büyük Britanya'ya balık ihraç etme hakkına sahipti. Denizdeki bu Çin gemilerinden balık topladığından şüphelenilen gemilerin taşıması, Japonya, Tayvan ve Güney Kore de dahil olmak üzere Asya'daki pazarları ziyaret ettiler.
“Aylarca veya yıllarca denizde denizde tutulan kocanız, erkek kardeşiniz, babanız, oğlunuz, oğlunuz dışarı çıkma fırsatı olmadan bir gemide tutulursa, bunun ne anlama geldiğini ve bu ürünün nasıl üretildiğini anlayabilirsiniz. Vakıf CEO'su Steve Trent, neden “yemiyoruz” dedi. “Bu işçiler nasıl ve ne zaman çalıştıklarını seçemezler. Bu gemilere zorlanıyorlar ve orada tutuluyorlar. “
Çevre ve insan hakları konularına dayanan temel, sonuçlarını 19 Endonezya ve Filipinli gemi yoldaşlarıyla yapılan görüşmelerin Kuzey Korelilerle birlikte çalıştıkları bilgileri içerdiğine dair kanıtlara dayandırdı. Müfettişleri ayrıca Kuzey Korelilerin gemide bulunduğu video klipler aldı ve Korece konuşan gemi arkadaşları gösterdi. Endonezya denizcilerinden üçü de Haberler ile ayrı ayrı konuştu. Times kimliklerini açıklamayın çünkü Çin balıkçı araçlarında tekrar çalışabilirler.
Denize transfer edildi
Mürettebat üyeleri, Kuzey Korelilerle beden dili ve Mandarin ve işbirlikleri sırasında kaydettikleri diğerinin dilleri ile iletişim kurduklarını söyledi.
Kuzey Kore ekiplerinin, gemileri takılıp daha sonra geri çekilmeden önce genellikle denizde deniz gemilerine nasıl getirildiğini söylediler. İniş yapan mürettebat, cep telefonlarını aileleri aramak için kullanabilirlerdi, ancak Kuzey Korelilerin cep telefonu bile yoktu.
Varlıkları yabancı liman yetkilileri tarafından keşfedildiyse, Çinli kaptanları için yasal sorunlara neden olabilir: Aralık 2022'de Mauritius'taki haber medyası altı Kuzey Koreli işçinin ve bir Çin balıkçı aracının kaptanının tutuklanmasını bildirdi.
2022'nin sonundan geçen Haziran ayının sonlarına kadar altı Kuzey Koreli ile çalışan eski bir Endonezya balıkçısı, “Somali, Mauritius, Avustralya, Madagaskar ve Somali'de yedeklendim ve Kuzey Koreliler her zaman yayınlandı.” Dedi. “Onlardan biri bana gittiği yedi yıl içinde hiç temasa geçmediği bir kadın olduğunu söyledi.”
Mürettebat üyelerinin çoğunun bu Çin gemilerine geçişleri vardı, böylece kaçamayacaklardı. Günde uykusunda sadece beş ila altı saat yakaladılar, ancak Kuzey Koreliler denizde geçirdikleri zaman nedeniyle genellikle en deneyimli işçilerdi. İkinci eski Endonezya balıkçısı, gemideki Kuzey Korelilerin başkalarından nasıl daha hızlı çalışmasını istediğini ve Kuzey Kore cezasını “acele” için çağırdığını hatırladı: ppallihara.
Pandemi, ülkeleri 2023 yılının sonuna kadar sınırlarını kapalı tuttuklarında bazı Kuzey Koreliler için denizdeki süreyi uzattı. Pandemi üzerinde çalıştılar ve üç veya dört yıllık sözleşmelerinin sona ermesinden sonra orta büyüklükte diğer Çin gemilerine geçtiler.
Üç Kuzey Koreli ile çalıştığını söyleyen Üçüncü Endonezya balıkçısı, “Ailenlerinizin hala hayatta olup olmadıklarına dair hiçbir fikri yok” dedi. “Nasıl hissettiğini hiç söylemedin. Ama sekiz yıl boyunca nasıl inmediklerini hayal edemiyorum. “
Endonezya işgal üyeleri ayda yaklaşık 330 dolar kazandı, ancak Kuzey Korelilerin ne kadar yaptığını bilmiyorlardı. Kuzey Koreliler onlara maaşlarının doğrudan hükümetlerine gittiğini söyledi. Endonezya işgal üyesi, Kuzey Korelilerin sadece hak ettikleri bonuslardan yaşadıklarını söyledi. Bir diğeri, maaşlarının 50 dolarını tutmalarına izin verildiğini söyledi.
Endonezyalı balıkçılardan biri, “Gerçekten tüm parayı kurtarıyorsun,” dedi. “Bana topladığınız tüm sentleri gösterdin.”
Çin'in uzun süreli su filosu dünyanın en büyüğüdür. Vakıf, daha kapsamlı bir çalışma yapılana kadar dünyanın dört bir yanındaki Çin balıkçı aracı üzerinde kaç Kuzey Koreli çalıştığını tahmin edemediğini söyledi.
Kuzey Kore yurtdışına otuz yılı aşkın bir süredir işçi gönderiyor ve Güney Kore tahminlerine göre yılda milyarlarca dolar kazanıyor.
2017 yılında BM Güvenlik Konseyi, BM üye ülkelerinin 2019 yılı sonuna kadar Kuzey Koreli çalışanları göstermek zorunda kaldıkları bir kararı kabul etti. Birleşmiş Milletler Uzman Komitesi, geçen yıl 100.000'den fazla Kuzey Koreli hala 40 ülkede çalışıyordu.
Kuzey Koreli işçiler, yurtdışına gittiklerinde ve bir aşılama hayatını sürdürdüklerinde birbirlerini gözetlemek zorundalar.
Kuzey Korelilerin eski gemi arkadaşları, askeri geçit törenlerinin ve rehberlerinin videolarını gösterdiklerini hatırladılar, Bay Kim. Sık sık en iyi kıyafetlerini giydiler, bayraklarını astılar ve ayakta dururken şarkı söylediler.
Ancak eski gemi yoldaşları, Kuzey Korelilerin ne kadar evde olduğunu görebiliyorlardı. Endonezya gemi yoldaşlarından biri, Kuzey Koreli bir meslektaşının nihayet eve gitmesine izin verildiği bir zamanı hatırladı.
“O kadar heyecanlıydı ve endişeliydi ki, ona dinlenmesi gerektiğini söylediğimizde uyumaya git” dedi. “Sadece güvertede oturdu ve diğer mürettebatları izledi.”
Bunlar, hükümetleri tarafından Hint Okyanusu'ndaki Çin orkinos-longin üzerinde çalışmak üzere görevlendirilen Kuzey Korelilerdi. Bu, Pazartesi günü Londra merkezli Çevre Adalet Vakfı tarafından yayınlanan bir rapordan ortaya çıkıyor. Kuzey Kore'nin lideri Kim Jong-un, rejimi için nakit olarak yeni gelir kaynakları kurdu.
Birleşmiş Milletler Üye Devletleri, Güvenlik Konseyi'nin Nükleer Silah Programları için bağış toplamak için Bay Kim'i kullandığını belirttiği için Kuzey Koreli çalışanları yasaklamaktadır. Ancak Bay Kim, rejimi için nakit ve diğer hizmetler kazanmak için on binlerce insanı yurtdışına gönderiyor.
Çin'de fabrikalarda ve restoranlarda çalıştılar, Doğu Avrupa'da saklandılar ve Rusya'da ve Doğu Avrupa'daki tersanelerde özetlendiler. Orta Doğu'daki şantiyelerde terlediler ve Afrika'daki diktatörler için anıtlar inşa ettiler. Ukrayna'ya karşı savaşında yaklaşık 11.000 Kuzey Koreli Rusya'ya gönderildi.
Şimdiye kadar, Kuzey Koreli balıkçıların kaderi sadece dünya çapında biraz çekti çünkü büyük okyanuslarda ve yıllardır dünyanın kalıntılarından ve hatta kendi ailelerinden kesiliyorlar.
Haberler'ın raporunda, “Küresel bir balıkçılık endüstrisinde en çok gözlemlenenlerin büyük bir kısmını gözlemleyen bir büyüklük sırasından zorla iş yapacağını” söyledi. yayınlandı.
Vakıfa göre, düzenleyici ve diğer mevcut veriler, bu gemilerin ürünlerinin Avrupa, İngiliz ve Asya pazarlarına girebileceğini göstermektedir. 2019 ve bir önceki yıl arasında grup, Çin bayraklarında en az 12 ton balığı uzun ürününü keşfetti ve dördü Avrupa ve Büyük Britanya'ya balık ihraç etme hakkına sahipti. Denizdeki bu Çin gemilerinden balık topladığından şüphelenilen gemilerin taşıması, Japonya, Tayvan ve Güney Kore de dahil olmak üzere Asya'daki pazarları ziyaret ettiler.
“Aylarca veya yıllarca denizde denizde tutulan kocanız, erkek kardeşiniz, babanız, oğlunuz, oğlunuz dışarı çıkma fırsatı olmadan bir gemide tutulursa, bunun ne anlama geldiğini ve bu ürünün nasıl üretildiğini anlayabilirsiniz. Vakıf CEO'su Steve Trent, neden “yemiyoruz” dedi. “Bu işçiler nasıl ve ne zaman çalıştıklarını seçemezler. Bu gemilere zorlanıyorlar ve orada tutuluyorlar. “
Çevre ve insan hakları konularına dayanan temel, sonuçlarını 19 Endonezya ve Filipinli gemi yoldaşlarıyla yapılan görüşmelerin Kuzey Korelilerle birlikte çalıştıkları bilgileri içerdiğine dair kanıtlara dayandırdı. Müfettişleri ayrıca Kuzey Korelilerin gemide bulunduğu video klipler aldı ve Korece konuşan gemi arkadaşları gösterdi. Endonezya denizcilerinden üçü de Haberler ile ayrı ayrı konuştu. Times kimliklerini açıklamayın çünkü Çin balıkçı araçlarında tekrar çalışabilirler.
Denize transfer edildi
Mürettebat üyeleri, Kuzey Korelilerle beden dili ve Mandarin ve işbirlikleri sırasında kaydettikleri diğerinin dilleri ile iletişim kurduklarını söyledi.
Kuzey Kore ekiplerinin, gemileri takılıp daha sonra geri çekilmeden önce genellikle denizde deniz gemilerine nasıl getirildiğini söylediler. İniş yapan mürettebat, cep telefonlarını aileleri aramak için kullanabilirlerdi, ancak Kuzey Korelilerin cep telefonu bile yoktu.
Varlıkları yabancı liman yetkilileri tarafından keşfedildiyse, Çinli kaptanları için yasal sorunlara neden olabilir: Aralık 2022'de Mauritius'taki haber medyası altı Kuzey Koreli işçinin ve bir Çin balıkçı aracının kaptanının tutuklanmasını bildirdi.
2022'nin sonundan geçen Haziran ayının sonlarına kadar altı Kuzey Koreli ile çalışan eski bir Endonezya balıkçısı, “Somali, Mauritius, Avustralya, Madagaskar ve Somali'de yedeklendim ve Kuzey Koreliler her zaman yayınlandı.” Dedi. “Onlardan biri bana gittiği yedi yıl içinde hiç temasa geçmediği bir kadın olduğunu söyledi.”
Mürettebat üyelerinin çoğunun bu Çin gemilerine geçişleri vardı, böylece kaçamayacaklardı. Günde uykusunda sadece beş ila altı saat yakaladılar, ancak Kuzey Koreliler denizde geçirdikleri zaman nedeniyle genellikle en deneyimli işçilerdi. İkinci eski Endonezya balıkçısı, gemideki Kuzey Korelilerin başkalarından nasıl daha hızlı çalışmasını istediğini ve Kuzey Kore cezasını “acele” için çağırdığını hatırladı: ppallihara.
Pandemi, ülkeleri 2023 yılının sonuna kadar sınırlarını kapalı tuttuklarında bazı Kuzey Koreliler için denizdeki süreyi uzattı. Pandemi üzerinde çalıştılar ve üç veya dört yıllık sözleşmelerinin sona ermesinden sonra orta büyüklükte diğer Çin gemilerine geçtiler.
Üç Kuzey Koreli ile çalıştığını söyleyen Üçüncü Endonezya balıkçısı, “Ailenlerinizin hala hayatta olup olmadıklarına dair hiçbir fikri yok” dedi. “Nasıl hissettiğini hiç söylemedin. Ama sekiz yıl boyunca nasıl inmediklerini hayal edemiyorum. “
Endonezya işgal üyeleri ayda yaklaşık 330 dolar kazandı, ancak Kuzey Korelilerin ne kadar yaptığını bilmiyorlardı. Kuzey Koreliler onlara maaşlarının doğrudan hükümetlerine gittiğini söyledi. Endonezya işgal üyesi, Kuzey Korelilerin sadece hak ettikleri bonuslardan yaşadıklarını söyledi. Bir diğeri, maaşlarının 50 dolarını tutmalarına izin verildiğini söyledi.
Endonezyalı balıkçılardan biri, “Gerçekten tüm parayı kurtarıyorsun,” dedi. “Bana topladığınız tüm sentleri gösterdin.”
Çin'in uzun süreli su filosu dünyanın en büyüğüdür. Vakıf, daha kapsamlı bir çalışma yapılana kadar dünyanın dört bir yanındaki Çin balıkçı aracı üzerinde kaç Kuzey Koreli çalıştığını tahmin edemediğini söyledi.
Kuzey Kore yurtdışına otuz yılı aşkın bir süredir işçi gönderiyor ve Güney Kore tahminlerine göre yılda milyarlarca dolar kazanıyor.
2017 yılında BM Güvenlik Konseyi, BM üye ülkelerinin 2019 yılı sonuna kadar Kuzey Koreli çalışanları göstermek zorunda kaldıkları bir kararı kabul etti. Birleşmiş Milletler Uzman Komitesi, geçen yıl 100.000'den fazla Kuzey Koreli hala 40 ülkede çalışıyordu.
Kuzey Koreli işçiler, yurtdışına gittiklerinde ve bir aşılama hayatını sürdürdüklerinde birbirlerini gözetlemek zorundalar.
Kuzey Korelilerin eski gemi arkadaşları, askeri geçit törenlerinin ve rehberlerinin videolarını gösterdiklerini hatırladılar, Bay Kim. Sık sık en iyi kıyafetlerini giydiler, bayraklarını astılar ve ayakta dururken şarkı söylediler.
Ancak eski gemi yoldaşları, Kuzey Korelilerin ne kadar evde olduğunu görebiliyorlardı. Endonezya gemi yoldaşlarından biri, Kuzey Koreli bir meslektaşının nihayet eve gitmesine izin verildiği bir zamanı hatırladı.
“O kadar heyecanlıydı ve endişeliydi ki, ona dinlenmesi gerektiğini söylediğimizde uyumaya git” dedi. “Sadece güvertede oturdu ve diğer mürettebatları izledi.”