Filipin ordusu Salı günü yaptığı açıklamada, Pazartesi sabahı Güney Çin Denizi'ndeki tartışmalı bir takımada yakınında Çin ve Filipinler'den gelen gemilerin çarpışması sonucu Filipin Donanması denizcisinin “ağır şekilde yaralandığını” söyledi. Bu, hayati önem taşıyan su yolundaki gerilimi artıran bir dizi deniz çatışmasının sonuncusudur.
Her iki taraf da Spratly Adaları yakınlarında bir Çinli ve bir Filipinli tedarik gemisi arasındaki çarpışmadan diğerini sorumlu tuttu.
Çin devlet medyası, Filipin gemisinin “birkaç sert uyarıyı görmezden geldiğini” ve “tehlikeli ve profesyonellikten uzak” davranarak teknelerin çarpışmasına yol açtığını bildirdi. Filipinler, Çin donanması, sahil güvenlik ve deniz milis gemilerinin “çarpma manevraları” da dahil olmak üzere “yasadışı ve saldırgan eylemler” gerçekleştirdiğini söyledi.
ABD'nin Filipinler Büyükelçisi MaryKay Carlson, Çin'in “tehlikeli manevraları” olarak adlandırdığı manevraları kınadı ve bunların “kişisel yaralanmaya” ve Filipin gemisinin hasar görmesine yol açtığını söyledi.
Çatışma, Pekin'in doğal kaynaklar açısından zengin ve uluslararası denizcilik açısından hayati önem taşıyan Güney Çin Denizi'nde artan askeri genişlemesini bir kez daha vurguladı.
Çin neredeyse denizin tamamını talep ediyor. Ancak Filipinler, iki yıl önce göreve gelen Başkan Ferdinand Marcos Jr. döneminde Çin'in kendi karasularına yönelik saldırıları olarak adlandırdığı saldırılara karşı daha güçlü bir şekilde direniyor.
Filipin ordusu denizcinin yaralanmasıyla ilgili herhangi bir bilgi vermedi. Ancak ülkedeki yayıncı GMA Integrated News, parmağının kesildiğini ve altı kişinin de yaralandığını söyledi. Ayrıca Çin'in yüksek güçlü silahlara ve şişme botlara el koyduğu da söylendi.
Uluslararası bir mahkeme 2016 yılında Pazartesi günkü çarpışma alanının yakınında bulunan ikinci Thomas Resifi'nin Filipinler'in münhasır ekonomik bölgesi içinde olduğuna karar verdi. Çin mahkemeye katılmayı reddetti ve kararı reddetti.
Filipin sahilinden 200 deniz milinden daha az uzaktaki kumsalda, Sierra Madre adında terk edilmiş bir savaş gemisi yatıyor. Paslanmaya yüz tutmuş ikonik geminin ikili bir görevi var: Filipinler'in ülke üzerindeki iddiasını yeniden teyit etmek ve daha fazla Çin istilasını önlemek.
Son on yılda Çin, Güney Çin Denizi'nde kendi belirlediği sınırlarının güvenliğini sağlamak için deniz devriyelerini artırdı. Son aylarda Çin milis gemileri ve sahil güvenlik gemileri, Filipin tedarik gemilerine tazyikli su sıktı, radarlara ve antenlere zarar verdi ve defalarca tekne gövdelerine çarptı.
Manila'nın Çin'i caydırmaya yönelik çabası, Filipinler'i ABD, Kanada ve Japonya'ya ve aynı zamanda Pekin'le kıyı açıklarındaki sular konusunda bir anlaşmazlık içinde olan Vietnam'a da yaklaştırdı.
Geçtiğimiz yıl ABD, Çin'in artan saldırganlığına karşı koymayı umarak, Filipinler'deki askeri varlığını son otuz yılın en yüksek seviyesine çıkarmak üzere Filipinler'le bir anlaşma imzaladı.
Sui Lee Wee raporlamaya katkıda bulunmuştur.
Her iki taraf da Spratly Adaları yakınlarında bir Çinli ve bir Filipinli tedarik gemisi arasındaki çarpışmadan diğerini sorumlu tuttu.
Çin devlet medyası, Filipin gemisinin “birkaç sert uyarıyı görmezden geldiğini” ve “tehlikeli ve profesyonellikten uzak” davranarak teknelerin çarpışmasına yol açtığını bildirdi. Filipinler, Çin donanması, sahil güvenlik ve deniz milis gemilerinin “çarpma manevraları” da dahil olmak üzere “yasadışı ve saldırgan eylemler” gerçekleştirdiğini söyledi.
ABD'nin Filipinler Büyükelçisi MaryKay Carlson, Çin'in “tehlikeli manevraları” olarak adlandırdığı manevraları kınadı ve bunların “kişisel yaralanmaya” ve Filipin gemisinin hasar görmesine yol açtığını söyledi.
Çatışma, Pekin'in doğal kaynaklar açısından zengin ve uluslararası denizcilik açısından hayati önem taşıyan Güney Çin Denizi'nde artan askeri genişlemesini bir kez daha vurguladı.
Çin neredeyse denizin tamamını talep ediyor. Ancak Filipinler, iki yıl önce göreve gelen Başkan Ferdinand Marcos Jr. döneminde Çin'in kendi karasularına yönelik saldırıları olarak adlandırdığı saldırılara karşı daha güçlü bir şekilde direniyor.
Filipin ordusu denizcinin yaralanmasıyla ilgili herhangi bir bilgi vermedi. Ancak ülkedeki yayıncı GMA Integrated News, parmağının kesildiğini ve altı kişinin de yaralandığını söyledi. Ayrıca Çin'in yüksek güçlü silahlara ve şişme botlara el koyduğu da söylendi.
Uluslararası bir mahkeme 2016 yılında Pazartesi günkü çarpışma alanının yakınında bulunan ikinci Thomas Resifi'nin Filipinler'in münhasır ekonomik bölgesi içinde olduğuna karar verdi. Çin mahkemeye katılmayı reddetti ve kararı reddetti.
Filipin sahilinden 200 deniz milinden daha az uzaktaki kumsalda, Sierra Madre adında terk edilmiş bir savaş gemisi yatıyor. Paslanmaya yüz tutmuş ikonik geminin ikili bir görevi var: Filipinler'in ülke üzerindeki iddiasını yeniden teyit etmek ve daha fazla Çin istilasını önlemek.
Son on yılda Çin, Güney Çin Denizi'nde kendi belirlediği sınırlarının güvenliğini sağlamak için deniz devriyelerini artırdı. Son aylarda Çin milis gemileri ve sahil güvenlik gemileri, Filipin tedarik gemilerine tazyikli su sıktı, radarlara ve antenlere zarar verdi ve defalarca tekne gövdelerine çarptı.
Manila'nın Çin'i caydırmaya yönelik çabası, Filipinler'i ABD, Kanada ve Japonya'ya ve aynı zamanda Pekin'le kıyı açıklarındaki sular konusunda bir anlaşmazlık içinde olan Vietnam'a da yaklaştırdı.
Geçtiğimiz yıl ABD, Çin'in artan saldırganlığına karşı koymayı umarak, Filipinler'deki askeri varlığını son otuz yılın en yüksek seviyesine çıkarmak üzere Filipinler'le bir anlaşma imzaladı.
Sui Lee Wee raporlamaya katkıda bulunmuştur.