Rob Mudge
Polonya’ya Belarus üzerinden gerçekleşen ağır sığınmacı göçü girişimleri niçiniyle iki ülke sonundaki gerginlik tırmanıyor. Varşova idaresinin hudut geçişlerini kapatması sınırdaki durumu daha da kötüleştirdi. Sona dayanan binlerce sistemsiz göçmen Salı günü dondurucu soğuklarda mahsur kaldı. Polonya huduttaki durumu, AB’nin güvenliğine yönelik bir tehdit olarak tanımlarken, Rusya’yı da Belarus ile AB içinde yaşanan mülteci uyuşmazlığının niçini olmakla suçluyor.
Pekala sonda neler oluyor?
Genel bir perspektif için evvel birtakım sayılara bakmakta fayda var. Belarus’tan Polonya’ya yasadışı geçiş teşebbüsü Ekim ayında 11 bin 300 olarak kaydedildi. Tüm yılda kaydedilen sayı da Ekim prestiji ile 23 bin oldu. Polonya’ya geçmeyi başaran sığınmacılar buradan Almanya hududuna yanlışsız ilerliyor. Alman polisinin datalarına nazaran Ekim ayında 4 bin 889 sığınmacı Belarus-Polonya sınırından geldi. Bu sayının Eylül ayında kaydedilenin iki katı olduğu belirtiliyor.
Alman polisinin bilgilerine göre Belarus’tan Almanya’ya gelen sistemsiz göçmen sayısı bu yıl yaklaşık 7 bin 300 olarak kaydedildi. Belarus Devlet Lideri Aleksander Lukaşenko AB’nin yaptırımlarına reaksiyon olarak ilkbaharda Avrupa Birliği’ne geçiş yapmak isteyen sığınmacıları artık daha fazla tutmayacağını söylemişti.
Kim, nereden kaçıyor?
Sığınmacıların büyük çoğunluğu Irak vatandaşı fakat Belarus’un başşehri Minsk’e gelenler içinde Suriye, Kongo ve Kamerun vatandaşları da bulunuyor. Irak’tan yola çıkılan kentler içinde Kürt bölgesindeki Erbil, Şiladze ve Süleymaniye birinci sırada. Seyahat acentelerinin verdiği bilgilere göre bu insanların birçoğu Dubai, Türkiye, Lübnan, Ukrayna üzerinden Minsk’e geliyor. Almanya Dışişleri Bakanlığı’nın bir sözcüsü Ekim ayında Beyrut, Şam ve Ürdün’ün başşehri Amman’a direkt uçuşların sayısının besbelli bir formda arttığını söylemiş oldu.
Vize ve masraflar
Seyahat masrafları 12 bin ila 15 bin Euro içinde değişiyor. Buna vize, uçak bileti ve Avrupa’ya giriş yaptıktan daha sonra insan kaçakçılığı şebekelerine karayolu için ödenen para dahil.
Erbil’deki Belarus Büyükelçiliği’nin sığınmacılara vize dağıttığı ileri sürülüyor. Bağdat’taki bir seyahat acentesi sahibi ise DW’ye yaptığı açıklamada Erbil’deki Belarus Büyükelçiliği’nin vize müracaatlarını kimi seyahat acenteleri üzerinden sürece koydurduğunu belirtti. Kendi acentesinin de bu çeşit vize müracaatları aldığını söyleyen acente sahibi artık bu tıp süreçler yapmadıklarını söylemiş oldu. “Bunu daha fazla yapmıyorum zira bu fazlaca karanlık hale geldi ve işimi riske atmak istemiyorum. Fakat vize almak 5 gün ile 2 hafta içinde sürüyor” dedi.
Diğer kaynaklar da DW’ye vize müracaatlarının Irak’taki Belarus büyükelçiliğine değil Belarus’un öteki diplomatik temsilciliklerine yapıldığını doğruladı.
Made in Russia24 isimli bir Rus şirketi de yayınladığı YouTube görüntüsünde Irak ve Suriye vatandaşlarının, şayet turistik davetiyenin üzerinde seyahat ettikleri havalimanını gösteren bir damga var ise artık Belarus’a turist olarak seyahat edemediklerini ileri sürdü. Turizm hizmetleri sunan bu şirketin savına nazaran turistik seyahat için Belarus temsilciliklerinden bir vize etiketi alınması gerekiyor ve Irak vatandaşları yalnızca Belarus’un Ankara Büyükelçiliği’nden vize alabiliyor.
Belarus’taki bağımsız televizyon kanalı Belsat.eu’nun KYKY.org isimli internet sitesinin haberine dayandırdığı transferde da Belarus’taki 12 seyahat acentesinin yabancılara “zımnen” vize verebildiği açıklandı.
İstanbul’da vize süreçleri yapan VIP Grub da insanları Avrupa’ya “konvansiyonel yollarla” götürebileceğini ve Avrupa’nın yabancı personellere gereksinim duyduğunu sav ediyor. Şirketin ilanlarında “Sadece Avrupa havayolları, 1,2 milyon sığınmacıya gereksinim var. Fırsatı yakalayın. Varıştan daha sonra bize ödemeyi yapın” yazıyor.
Hangi havayolu şirketleri müdahil?
Avrupa Birliği’nde kayıtlı şirketler şu anda yalnızca Belarus ulusal havayolu şirketi olan Belavia’nın uçak leasing süreçlerini yapıyor. Avrupa Birliği dışişleri bakanları ise bu uygulamaya sınırlamalar getirmek ve yaptırım uygulamak istiyor.
Bağdat’taki bir seyahat acentesi DW’ye yaptığı açıklamada “Belavia Havayolları İstanbul’dan Minsk, Dubai ve diğer yerlere direkt uçuşlar sunuyor. Biraz daha kıymetli lakin yapılabilir” diyor.
Uçak leasinginin merkezi ise Avrupa Birliği’nde İrlanda. İrlanda şirketleri dünya genelinde kiralanan uçakların yarısından fazlasını yönetim ediyor. Kimi firmalar Belavia’ya leasing yapmaya devam ediyor, kiralanan uçaklar Avrupa Birliği sonuna sığınmacı taşımakta kullanılıyor. Şirketler kontrat gereği bunu yapmaya mecbur olduklarını açıklıyor.
İrlanda Dışişleri Bakanı Simon Coveney yaptırımları desteklemekle bir arada bunların gelecekte yapılacak mukaveleleri etkilemesi, mevcut kontratları ise gaye almaması gerektiğini savunuyor.
Katar Havayolları ve Türk Hava Yolları ise daha katı kontroller yapıyor ve yolculardan geçerli evraklar talep ediyor. Bağdat’taki seyahat acentesi ise bir yolcunun hakikaten hangi hedefle seyahat ettiğini anlamanın bir çok güç olabileceğini belirtiyor ve şöyleki diyor: “Her gün epeyce sayıda Iraklı Türkiye’ye ve Dubai’ye seyahat ediyor. Belarus’a gitmek isteyenleri oraya gitmeyecek olanlardan ayırmak neredeyse imkansız.”
Polonya’ya Belarus üzerinden gerçekleşen ağır sığınmacı göçü girişimleri niçiniyle iki ülke sonundaki gerginlik tırmanıyor. Varşova idaresinin hudut geçişlerini kapatması sınırdaki durumu daha da kötüleştirdi. Sona dayanan binlerce sistemsiz göçmen Salı günü dondurucu soğuklarda mahsur kaldı. Polonya huduttaki durumu, AB’nin güvenliğine yönelik bir tehdit olarak tanımlarken, Rusya’yı da Belarus ile AB içinde yaşanan mülteci uyuşmazlığının niçini olmakla suçluyor.
Pekala sonda neler oluyor?
Genel bir perspektif için evvel birtakım sayılara bakmakta fayda var. Belarus’tan Polonya’ya yasadışı geçiş teşebbüsü Ekim ayında 11 bin 300 olarak kaydedildi. Tüm yılda kaydedilen sayı da Ekim prestiji ile 23 bin oldu. Polonya’ya geçmeyi başaran sığınmacılar buradan Almanya hududuna yanlışsız ilerliyor. Alman polisinin datalarına nazaran Ekim ayında 4 bin 889 sığınmacı Belarus-Polonya sınırından geldi. Bu sayının Eylül ayında kaydedilenin iki katı olduğu belirtiliyor.
Alman polisinin bilgilerine göre Belarus’tan Almanya’ya gelen sistemsiz göçmen sayısı bu yıl yaklaşık 7 bin 300 olarak kaydedildi. Belarus Devlet Lideri Aleksander Lukaşenko AB’nin yaptırımlarına reaksiyon olarak ilkbaharda Avrupa Birliği’ne geçiş yapmak isteyen sığınmacıları artık daha fazla tutmayacağını söylemişti.
Kim, nereden kaçıyor?
Sığınmacıların büyük çoğunluğu Irak vatandaşı fakat Belarus’un başşehri Minsk’e gelenler içinde Suriye, Kongo ve Kamerun vatandaşları da bulunuyor. Irak’tan yola çıkılan kentler içinde Kürt bölgesindeki Erbil, Şiladze ve Süleymaniye birinci sırada. Seyahat acentelerinin verdiği bilgilere göre bu insanların birçoğu Dubai, Türkiye, Lübnan, Ukrayna üzerinden Minsk’e geliyor. Almanya Dışişleri Bakanlığı’nın bir sözcüsü Ekim ayında Beyrut, Şam ve Ürdün’ün başşehri Amman’a direkt uçuşların sayısının besbelli bir formda arttığını söylemiş oldu.
Vize ve masraflar
Seyahat masrafları 12 bin ila 15 bin Euro içinde değişiyor. Buna vize, uçak bileti ve Avrupa’ya giriş yaptıktan daha sonra insan kaçakçılığı şebekelerine karayolu için ödenen para dahil.
Erbil’deki Belarus Büyükelçiliği’nin sığınmacılara vize dağıttığı ileri sürülüyor. Bağdat’taki bir seyahat acentesi sahibi ise DW’ye yaptığı açıklamada Erbil’deki Belarus Büyükelçiliği’nin vize müracaatlarını kimi seyahat acenteleri üzerinden sürece koydurduğunu belirtti. Kendi acentesinin de bu çeşit vize müracaatları aldığını söyleyen acente sahibi artık bu tıp süreçler yapmadıklarını söylemiş oldu. “Bunu daha fazla yapmıyorum zira bu fazlaca karanlık hale geldi ve işimi riske atmak istemiyorum. Fakat vize almak 5 gün ile 2 hafta içinde sürüyor” dedi.
Diğer kaynaklar da DW’ye vize müracaatlarının Irak’taki Belarus büyükelçiliğine değil Belarus’un öteki diplomatik temsilciliklerine yapıldığını doğruladı.
Made in Russia24 isimli bir Rus şirketi de yayınladığı YouTube görüntüsünde Irak ve Suriye vatandaşlarının, şayet turistik davetiyenin üzerinde seyahat ettikleri havalimanını gösteren bir damga var ise artık Belarus’a turist olarak seyahat edemediklerini ileri sürdü. Turizm hizmetleri sunan bu şirketin savına nazaran turistik seyahat için Belarus temsilciliklerinden bir vize etiketi alınması gerekiyor ve Irak vatandaşları yalnızca Belarus’un Ankara Büyükelçiliği’nden vize alabiliyor.
Belarus’taki bağımsız televizyon kanalı Belsat.eu’nun KYKY.org isimli internet sitesinin haberine dayandırdığı transferde da Belarus’taki 12 seyahat acentesinin yabancılara “zımnen” vize verebildiği açıklandı.
İstanbul’da vize süreçleri yapan VIP Grub da insanları Avrupa’ya “konvansiyonel yollarla” götürebileceğini ve Avrupa’nın yabancı personellere gereksinim duyduğunu sav ediyor. Şirketin ilanlarında “Sadece Avrupa havayolları, 1,2 milyon sığınmacıya gereksinim var. Fırsatı yakalayın. Varıştan daha sonra bize ödemeyi yapın” yazıyor.
Hangi havayolu şirketleri müdahil?
Avrupa Birliği’nde kayıtlı şirketler şu anda yalnızca Belarus ulusal havayolu şirketi olan Belavia’nın uçak leasing süreçlerini yapıyor. Avrupa Birliği dışişleri bakanları ise bu uygulamaya sınırlamalar getirmek ve yaptırım uygulamak istiyor.
Bağdat’taki bir seyahat acentesi DW’ye yaptığı açıklamada “Belavia Havayolları İstanbul’dan Minsk, Dubai ve diğer yerlere direkt uçuşlar sunuyor. Biraz daha kıymetli lakin yapılabilir” diyor.
Uçak leasinginin merkezi ise Avrupa Birliği’nde İrlanda. İrlanda şirketleri dünya genelinde kiralanan uçakların yarısından fazlasını yönetim ediyor. Kimi firmalar Belavia’ya leasing yapmaya devam ediyor, kiralanan uçaklar Avrupa Birliği sonuna sığınmacı taşımakta kullanılıyor. Şirketler kontrat gereği bunu yapmaya mecbur olduklarını açıklıyor.
İrlanda Dışişleri Bakanı Simon Coveney yaptırımları desteklemekle bir arada bunların gelecekte yapılacak mukaveleleri etkilemesi, mevcut kontratları ise gaye almaması gerektiğini savunuyor.
Katar Havayolları ve Türk Hava Yolları ise daha katı kontroller yapıyor ve yolculardan geçerli evraklar talep ediyor. Bağdat’taki seyahat acentesi ise bir yolcunun hakikaten hangi hedefle seyahat ettiğini anlamanın bir çok güç olabileceğini belirtiyor ve şöyleki diyor: “Her gün epeyce sayıda Iraklı Türkiye’ye ve Dubai’ye seyahat ediyor. Belarus’a gitmek isteyenleri oraya gitmeyecek olanlardan ayırmak neredeyse imkansız.”