Namik
Aktif Üye
ROMA – 14 Haziran’da Yunanistan’ın güneybatısındaki Pylos açıklarında alabora olan teknede tam olarak kaç kişinin olduğu bilinmekle birlikte, dün batan soruşturma kapsamında tutuklanan dokuz kişiden biri tekneyle ilişkisini itiraf etti. göçmen kaçakçılığı Bu, adamın yolculuk sırasında ‘Adriana’ gemisinde çalışmak için para aldığını kabul ettiği, ancak göçmen kaçakçılığının “kilit üyesi” olduğunu reddeden Kathimerini tarafından bildirildi. Gözaltına alınan diğer sekiz Mısırlı ise suç örgütü kurmak, deniz kazasına neden olmak ve gemideki insanların hayatını tehlikeye atmakla ilgili suçlamaları reddetti. Yaşları 20 ile 40 arasında değişen tutuklananlar, göçmen kaçakçılığında ayrı roller oynayan gemi mürettebatını oluşturuyordu. Bir Yunan Sahil Güvenlik yetkilisi, “40, belki 50 gündür yapılan organize bir kaçakçılıktı” dedi.
Şu anda ölü sayısı imkansız. Şu anda sadece Mısır kıyılarından yola çıkan balıkçı teknesinde 400 ila 750 kişinin olabileceği biliniyor. Bu çeşitli tanıklıklara göre. Şimdiye kadar 104 kişi kurtarıldı ve 78 ceset bulundu, geri kalanların tümü kayıp ve saatler geçtikçe, hepsinin de ölmüş olma ihtimali artıyor. Tekne 13 Haziran sabahından beri zaten tehlikedeydi ve alabora olmasının ardından Yunanistan Sahil Güvenliği geniş çaplı bir arama operasyonu başlattı.
Yardım etme görevi. Denizde kurtarmanın uluslararası deniz hukukunun temel bir kuralı olduğunu vurguluyorlar Uluslararası Göç Örgütü (L’OIM uzantısı) veBMMYK, L’BM mülteci ajansı. Hem gemi kaptanları hem de devletler, milliyetlerine, ekonomik ve sosyal durumlarına veya kendilerini içinde buldukları koşullara bakılmaksızın, denizde tehlikede olanlara yardım etmekle yükümlüdür. denize açılmaya elverişli olmayan gemilerdekiler için bile ve gemidekilerin niyetleri ne olursa olsun. olOIM uzantısı BM Mülteci Hakları Yüksek Komiserliği son yıllarda birkaç kez deniz kurtarmanın kesin bir yasal zorunluluk olduğunu yineledi.
Hayatta kalanlara yardım. İki önemli uluslararası kurum şu anda Yunanistan’ın güneybatısındaki Kalamata’da görev yapıyor ve yerel makamlarla yakın koordinasyon içinde çalışıyor. Amaç, temel ihtiyaçların dağıtılması yoluyla hayatta kalanlara psikolojik destek ve yardım sağlamaktır: birçoğu yaşadıkları sıkıntıdan dolayı travma geçiren hayatta kalanlar için hijyen kitleri, tercümanlık ve danışmanlık hizmetleri. “Akdeniz’de olup bitenlere yönelik mevcut yaklaşımın artık mümkün olmadığı açık. Akdeniz, her yıl dünyanın en tehlikeli göç yolu olmaya devam ediyor, ölüm oranları en yüksek. Devletler birlik olmalı” acil durum departmanı başkanı Federico Soda, proaktif arama ve kurtarma, hızlı karaya çıkarma ve göçmenler için sorunsuz ve güvenli yollar oluşturma konusundaki boşlukları dolduruyor.Uluslararası Göç Örgütü.
Güvenlik ve dayanışma. “Avrupa Birliği, Akdeniz’deki eylemlerinin merkezine güvenlik ve dayanışmayı koymalıdır. Bu rotadaki mülteci ve göçmen hareketlerindeki artış göz önüne alındığında, tüm kıyı devletleri arasında daha fazla koordinasyon dahil olmak üzere ortak çabalar, l “Karşılıklı yardım ve sorumlulukların paylaşılması hayat kurtarmak için esastır. deniz yoluyla gelen insanlar için bir mekanizma,” dedi BMMYK’nin Koruma Sektörü Asistanı Gillian Triggs.
Şu anda ölü sayısı imkansız. Şu anda sadece Mısır kıyılarından yola çıkan balıkçı teknesinde 400 ila 750 kişinin olabileceği biliniyor. Bu çeşitli tanıklıklara göre. Şimdiye kadar 104 kişi kurtarıldı ve 78 ceset bulundu, geri kalanların tümü kayıp ve saatler geçtikçe, hepsinin de ölmüş olma ihtimali artıyor. Tekne 13 Haziran sabahından beri zaten tehlikedeydi ve alabora olmasının ardından Yunanistan Sahil Güvenliği geniş çaplı bir arama operasyonu başlattı.
Yardım etme görevi. Denizde kurtarmanın uluslararası deniz hukukunun temel bir kuralı olduğunu vurguluyorlar Uluslararası Göç Örgütü (L’OIM uzantısı) veBMMYK, L’BM mülteci ajansı. Hem gemi kaptanları hem de devletler, milliyetlerine, ekonomik ve sosyal durumlarına veya kendilerini içinde buldukları koşullara bakılmaksızın, denizde tehlikede olanlara yardım etmekle yükümlüdür. denize açılmaya elverişli olmayan gemilerdekiler için bile ve gemidekilerin niyetleri ne olursa olsun. olOIM uzantısı BM Mülteci Hakları Yüksek Komiserliği son yıllarda birkaç kez deniz kurtarmanın kesin bir yasal zorunluluk olduğunu yineledi.
Hayatta kalanlara yardım. İki önemli uluslararası kurum şu anda Yunanistan’ın güneybatısındaki Kalamata’da görev yapıyor ve yerel makamlarla yakın koordinasyon içinde çalışıyor. Amaç, temel ihtiyaçların dağıtılması yoluyla hayatta kalanlara psikolojik destek ve yardım sağlamaktır: birçoğu yaşadıkları sıkıntıdan dolayı travma geçiren hayatta kalanlar için hijyen kitleri, tercümanlık ve danışmanlık hizmetleri. “Akdeniz’de olup bitenlere yönelik mevcut yaklaşımın artık mümkün olmadığı açık. Akdeniz, her yıl dünyanın en tehlikeli göç yolu olmaya devam ediyor, ölüm oranları en yüksek. Devletler birlik olmalı” acil durum departmanı başkanı Federico Soda, proaktif arama ve kurtarma, hızlı karaya çıkarma ve göçmenler için sorunsuz ve güvenli yollar oluşturma konusundaki boşlukları dolduruyor.Uluslararası Göç Örgütü.
Güvenlik ve dayanışma. “Avrupa Birliği, Akdeniz’deki eylemlerinin merkezine güvenlik ve dayanışmayı koymalıdır. Bu rotadaki mülteci ve göçmen hareketlerindeki artış göz önüne alındığında, tüm kıyı devletleri arasında daha fazla koordinasyon dahil olmak üzere ortak çabalar, l “Karşılıklı yardım ve sorumlulukların paylaşılması hayat kurtarmak için esastır. deniz yoluyla gelen insanlar için bir mekanizma,” dedi BMMYK’nin Koruma Sektörü Asistanı Gillian Triggs.