Ayrılıkçı militanlar, Salı günü Pakistan'ın güneybatısındaki izole bir dağ bölgesinde 400'den fazla insanla bir trene bindi. Militanların rehin olduklarını söyledikleri yolcuların kaderi hemen net değildi.
Demiryolu ve polis memurlarına göre, Baloch'tan etnik savaşçılar, Belutschistan eyaletindeki Bolan bölgesinde durmaya zorladılar. Tren, Belutschistan'ın başkenti Quetta'dan Khyber Pakhtunkhwa eyaletinin başkenti Peşaver'e gitti. İslamabad yakınlarındaki Lahore ve Rawalpindi de dahil olmak üzere birkaç şehirden geçmelidir.
Belutschistan eyalet hükümeti sözcüsü Shahid Rind, yetkililerin zorlu alan nedeniyle ambalans yerine ulaşmada zorluk çektiğini söyledi.
Quetta'da bir satıcı olan Rashid Hussain, ailesinin sabah Rawalpindi için trene gittiğini, ancak 14: 00'den sonra mevcut olmadığını söyledi. “Çok endişeliyim,” dedi telefonla. “Hükümet güncelleme sağlamıyor. Bu eyalette ne sokaklar ne de trenler kesin değildir. “
Yolcu treninin ele geçirilmesi, güneybatı Pakistan'da bölgede daha fazla siyasi kontrol ve ekonomik kalkınmayı hedefleyen bir ayrılıkçı ayaklanmanın artan karmaşıklığını gösterdi.
Saldırı, stratejik bir liman da dahil olmak üzere en önemli Çin projelerinde bulunan İran ve Afganistan'a bitişik bir eyalet olan Belutschistan'daki bir dizi şiddetli bölümün en sonuncusuydu.
Baloch Liberation Ordusu veya BLA olarak bilinen bir grup, trenin kaçırılması için sorumluluk aldı.
Grup, tatilde seyahat eden çeşitli güvenlik yetkililerinin üyeleri de dahil olmak üzere 182 rehineye ihtiyacı olduğunu söyledi. Grup bir telgraf görevinde, “Sivil yolcular, özellikle kadınlar, çocuklar, yaşlı ve Baloch vatandaşları kesinlikle serbest bırakıldı ve güvenli bir yol sundular.” Dedi.
Bu hesap bağımsız olarak kontrol edilemedi ve hükümet hala rehineler veya mağdurlar hakkındaki raporları onaylamak zorunda.
Geçen yıl BLA, Pakistan'ın ölümcül terörist saldırılarından birini gerçekleştirdi, bu da Quetta'daki yoğun tren istasyonunda güvenlik personeli de dahil olmak üzere en az 25 kişinin öldürüldüğü bir intihar saldırısı.
Grup ayrıca, Pakistanlı en büyük şehir Karaçi'deki Uluslararası Havalimanı yakınında Çin vatandaşlarını taşıyan bir konvoya ölümcül bir bomba saldırısının sorumluluğunu üstlendi. Ayrılıkçılar Çinlileri eyaletin kaynaklarını çalmasıyla suçluyorlar.
Son birkaç ay içinde, ayrılıkçı gruplar, devletin otoritesini doğrudan sorgulayan üç büyük Belutschistan otoyollarına üst sınıf saldırılarını artırdı. Geçen hafta, BLA da dahil olmak üzere grupların ittifakı, Pakistan güvenlik güçlerine, altyapıya ve bölgedeki Çin çıkarlarına yönelik saldırıları yoğunlaştırmayı planladığını açıkladı.
Singapur'daki S. Rajaratnam Uluslararası Araştırmalar Okulu kıdemli yardımcısı Abdul Basit, “Bu iki temel eğilimi gösteriyor: artan operasyonel beceriler ve ayrılıkçı grupların karmaşıklığı ve Belutschistan'daki hükümetin zayıflığı” dedi.
Quetta tren istasyonunda, yolcu aileleri Salı günü bilgi kupasında trende toplandı ve güncellemeler aradı.
Bölgedeki birçok insan, yolcuların öldürüldüğü karayollarında sık militanlardan sonra başlamıştı, sık militanlardan sonra yedeklemeyi tercih etti. Sık protestolar da sokak bloklarına neden oldu.
Tren hizmetleri sadece Demiryolu Raylarına yönelik militan saldırılar nedeniyle iki aylık bir süspansiyondan sonra Ekim ayında devam etti.
Demiryolu ve polis memurlarına göre, Baloch'tan etnik savaşçılar, Belutschistan eyaletindeki Bolan bölgesinde durmaya zorladılar. Tren, Belutschistan'ın başkenti Quetta'dan Khyber Pakhtunkhwa eyaletinin başkenti Peşaver'e gitti. İslamabad yakınlarındaki Lahore ve Rawalpindi de dahil olmak üzere birkaç şehirden geçmelidir.
Belutschistan eyalet hükümeti sözcüsü Shahid Rind, yetkililerin zorlu alan nedeniyle ambalans yerine ulaşmada zorluk çektiğini söyledi.
Quetta'da bir satıcı olan Rashid Hussain, ailesinin sabah Rawalpindi için trene gittiğini, ancak 14: 00'den sonra mevcut olmadığını söyledi. “Çok endişeliyim,” dedi telefonla. “Hükümet güncelleme sağlamıyor. Bu eyalette ne sokaklar ne de trenler kesin değildir. “
Yolcu treninin ele geçirilmesi, güneybatı Pakistan'da bölgede daha fazla siyasi kontrol ve ekonomik kalkınmayı hedefleyen bir ayrılıkçı ayaklanmanın artan karmaşıklığını gösterdi.
Saldırı, stratejik bir liman da dahil olmak üzere en önemli Çin projelerinde bulunan İran ve Afganistan'a bitişik bir eyalet olan Belutschistan'daki bir dizi şiddetli bölümün en sonuncusuydu.
Baloch Liberation Ordusu veya BLA olarak bilinen bir grup, trenin kaçırılması için sorumluluk aldı.
Grup, tatilde seyahat eden çeşitli güvenlik yetkililerinin üyeleri de dahil olmak üzere 182 rehineye ihtiyacı olduğunu söyledi. Grup bir telgraf görevinde, “Sivil yolcular, özellikle kadınlar, çocuklar, yaşlı ve Baloch vatandaşları kesinlikle serbest bırakıldı ve güvenli bir yol sundular.” Dedi.
Bu hesap bağımsız olarak kontrol edilemedi ve hükümet hala rehineler veya mağdurlar hakkındaki raporları onaylamak zorunda.
Geçen yıl BLA, Pakistan'ın ölümcül terörist saldırılarından birini gerçekleştirdi, bu da Quetta'daki yoğun tren istasyonunda güvenlik personeli de dahil olmak üzere en az 25 kişinin öldürüldüğü bir intihar saldırısı.
Grup ayrıca, Pakistanlı en büyük şehir Karaçi'deki Uluslararası Havalimanı yakınında Çin vatandaşlarını taşıyan bir konvoya ölümcül bir bomba saldırısının sorumluluğunu üstlendi. Ayrılıkçılar Çinlileri eyaletin kaynaklarını çalmasıyla suçluyorlar.
Son birkaç ay içinde, ayrılıkçı gruplar, devletin otoritesini doğrudan sorgulayan üç büyük Belutschistan otoyollarına üst sınıf saldırılarını artırdı. Geçen hafta, BLA da dahil olmak üzere grupların ittifakı, Pakistan güvenlik güçlerine, altyapıya ve bölgedeki Çin çıkarlarına yönelik saldırıları yoğunlaştırmayı planladığını açıkladı.
Singapur'daki S. Rajaratnam Uluslararası Araştırmalar Okulu kıdemli yardımcısı Abdul Basit, “Bu iki temel eğilimi gösteriyor: artan operasyonel beceriler ve ayrılıkçı grupların karmaşıklığı ve Belutschistan'daki hükümetin zayıflığı” dedi.
Quetta tren istasyonunda, yolcu aileleri Salı günü bilgi kupasında trende toplandı ve güncellemeler aradı.
Bölgedeki birçok insan, yolcuların öldürüldüğü karayollarında sık militanlardan sonra başlamıştı, sık militanlardan sonra yedeklemeyi tercih etti. Sık protestolar da sokak bloklarına neden oldu.
Tren hizmetleri sadece Demiryolu Raylarına yönelik militan saldırılar nedeniyle iki aylık bir süspansiyondan sonra Ekim ayında devam etti.