Piyasalar, Salı günü, yatırımcıların Başkan Trump'ın taahhüdüyle tarifeler için karıştırıldıklarında kırbaçlanıyor. Hisse senetleri günün sonlarında iyileşmeden önce erken ticarete düştü.
S&P 500 endeksi, toprağı geri almadan önce düşük noktasında yüzde 1,5 düştü ve gün yüzde 0,8 daha düşüktü. Son satış dalgaları, S&P 500'ü -Şubat ayının ortalarından yaklaşık yüzde 10 altında bıraktı. Yüzde 10'dan fazla düşerse, bu, Wall Street'te düzeltme olarak bilinen sembolik bir kilometre taşı anlamına gelir.
Salı günü hisselerdeki hisse senetleri, Bay Trump'ın Kanada'ya karşı dik tarifelerle yapılan yeni tehditlerini izledi ve piyasaların saatler sonra Kanadalı bir yetkilinin iki ülke arasındaki gerilimi azaltmak için Washington'a gideceğini açıkladıktan sonra saatler sonra.
Teknik Feavy Nasdaq kompozit endeksi kar ve kayıplar arasında dalgalandı ve yüzde 4'lük bir düşüşten sonra Pazartesi günü yüzde 0,2 daha düşük. NASDAQ zaten düzeltildi.
Yatırımcılar, tarifeler için idari idareyi anlamakta güçlük çekerler. Bay Trump'ın daha aşırı tarife tehditleri öncelikle bir müzakere aracı olduktan sonra, yatırımcılar stratejisinin doğasında var olan riskleri etkilemek zorunda kalabileceklerinden korkuyorlar.
Salı günü İsviçre Bankası UBS analistleri, “Önümüzdeki haftalarda, borsaların başka bir oynaklığı ve olası zayıflığı bekliyoruz.” Dedi.
Salı günü, Trump, Kanada'dan ithal edilen çelik ve alüminyum için planlanan tarife Çarşamba günü yürürlüğe girmesi gereken yüzde 50'ye ikiye katlanacağını söyledi. Ticareti tamamladıktan sonra Beyaz Saray bu tehdidi geri verdi. Bay Trump ayrıca Kanada'nın ABD ile ticaret için vergilerini düşürmezse, Kanada'dan gelen otomobiller için tarifeler Kanada otomobil endüstrisini “kapatacak” için o kadar yüksek olduğunu söyledi.
Ford Motor ve Stellantis'in hisseleri düştü. General Motors'un hisse fiyatı biraz daha yüksek davranmak için günün sonlarında toparlandı.
Bir gün, Ontario Başbakanı Doug Ford, Ticaret Bakanı Howard Lutnick'in Kanada'ya “zeytin şubesi” uzattığını ve Kanada heyetinin önümüzdeki bir ya da iki gün içinde Washington'a gideceğini söyledi.
Ekonomik büyüme üzerindeki etkilerle ilgili artan korkular, tarifelerin tekrar enflasyon geliştirebileceği endişelerinden daha ağır basıyor gibi görünüyor, bu da düşen devlet tahvillerine yansıyor. Yatırımcılar ayrıca bu hafta hükümeti kapatma ve gelecek ay ek tarifelerle de mücadele ediyorlar.
Başkalarıyla birlikte UBS, bu yıl boyunca ciddi bir ekonomik gerileme şansını izledi, ancak bunun hala beklenen sonuç olmadığını buldu. UBS analistleri, “Temel davamız, Trump hükümetinin agresif tutumunun ticarete kıyasla büyümeyi yükleyeceği, ancak ABD'nin durgunluğa yol açtığı o kadar da değil.” Dedi.
Havayolu hisseleri de Delta Air Lines ve American Airlines'ın kötüleşen bir ekonomi uyarıları yayınladıktan sonra Salı günü kıpırdattı. Delta Pazartesi günü geç saatlerde, yılın ilk üç ayında kar tahminini azalttığını ve tüketiciler arasındaki endişenin artan endişenin hava yolculuğu talebini reddettiğini söyledi. Amerikalı bu endişeleri Salı başında tekrarladı ve “yerel eğlence segmentindeki yumuşaklığın” bu çeyrekte daha önce beklenenden daha büyük bir zarara yol açacağını buldu.
Delta hisseleri yüzde 7'den fazla düşerken, Amerikalılar yüzde 8'den fazla düştü. Almanya'nın Lufthansa ve British Airways'in ebeveynleri gibi Avrupa'daki havayolları ve Asya ve Kore havasında da düşüşler kaydetti.
Yatırımcılar son birkaç hafta içinde giderek daha dikkatli hale geldi çünkü Bay Trump tarifelerle korktu ve karışıklık ve belirsizliğe neden oldu.
Bay Trump, Salı günü sinir borsasıyla ilgili endişeleri oynadı ve öğleden sonra gazetecilere “piyasaların tırmanacağını ve altına gireceklerini, ama ne olduğunu biliyorlar, ülkemizi yeniden inşa etmeliyiz.”
Yorumlar, Cherry'nin rakiplerini eleştirmek için Cherry'nin değişimini harekete geçirdiğinde, Cherry'nin değişimini harekete geçirdiğinde, Cherry'nin değişimini harekete geçirdiğinde, Cherry'nin Başkanlığı aracılığıyla Cherm Borsası'nı sürekli olarak belirttiğinde, Başkan'ın ilk görevine kıyasla keskin bir erteleme oldu.
Mevcut ekonomik veriler sağlam kalmış olsa da, tüketiciler, iş liderleri ve ekonomistlerin anketleri kötümser hale geliyor. JPMorgan Chase'in analistleri şimdi küresel bir durgunluk için yüzde 40 şans olduğunu söylüyor.
Oxford Economics'in önde gelen analisti John Canavan, Salı günü bir notta, “Odak noktası dünkü muazzam risk ticaretini tetikleyen daha geniş ekonomik endişe üzerine kalacak.” Dedi.
Analistler, bir röportajda bir durgunluğu dışlamak için ekonominin bir “geçiş dönemine” maruz kaldığını tespit ettiğinde, Bay Trump'ın bir röportajda reddetmesine atıfta bulundu. Trump yönetimi, yatırımcıların korkularını ölçmek ve büyük ABD ticaret ortakları Kanada, Meksika ve Çin'den gelen tarifeler üzerinde zor bir sınır elde etmeye devam etmek için çok az şey teklif etti.
Salı günü yapılan bir araştırma notunda, Nomura Araştırma Enstitüsü'nün yönetici ekonomisti Takahide Kiuchi, finansal piyasaların, neden olabilecekleri ekonomik acıya rağmen tarifelerden şaşırmak için Bay Trump'tan Bay Trump tarafından “sarsılmaz” olduğunu söyledi.
Kiuchi, “Tarifeler enflasyon ve ekonomik bozulmaya yol açsa bile, Başkan Trump muhtemelen kendi ekonomi politikasındaki kusurları tanımak yerine eski Başkan Biden için suçlayacak.”
Yakın zamanda yayınlanan bir notta Goldman Sachs, Trump hükümeti ticaret ortakları için evrensel bir tarife başlatırsa, Asya'da Tayvan, Güney Kore ve Japonya'da hisselerin en güçlü olduğunu söyledi.
Teknoloji hisseleri Salı günü Japonya'da azaldı, Sony, SoftBank, Hitachi ve Fujitsu'nun her biri yüzde 2'den fazla düştü. Chip dev Tayvan Semiconductor Manufacturing Corporation ve Apple tedarikçisi Foxconn yüzde 2'den fazla azaldı.
Japon otomobil üreticisi Toyota Motor hisseleri neredeyse yüzde 3 oranında düşerken, Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai motoru kolayca getirildi. Japon ve Güney Koreli otomobil üreticilerinin 2 Nisan'da Bay Trump'ın verdiği yabancı otomobiller için yüzde 25'lik bir tarife ile yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Hong Kong Çin Üniversitesi İşletme Okulu'nda olağanüstü doçent olan Bruce Pang, Çin pazarlarının ABD ve diğer küresel meslektaşlarıyla adım attığını söyledi. Çin hisse senetleri, hükümetin iddialı hedefinden yaklaşık yüzde 5 büyüme ve özel sektörü ve üst düzey yöneticilerin girişimciliğini desteklemek için en son iş dostu yorumlardan bir asansör alıyor.
“Bu faktörler, Trump hükümetinin haber akımlarından kaynaklanan rüzgarı hafifletmeye yardımcı oluyor” dedi.
Bu yıl, Hong Kong Borsası'nda listelenen Çinli şirketler, S&P 500'ün yüzde 4 bölümüne kıyasla yaklaşık yüzde 20 arttı.
S&P 500 endeksi, toprağı geri almadan önce düşük noktasında yüzde 1,5 düştü ve gün yüzde 0,8 daha düşüktü. Son satış dalgaları, S&P 500'ü -Şubat ayının ortalarından yaklaşık yüzde 10 altında bıraktı. Yüzde 10'dan fazla düşerse, bu, Wall Street'te düzeltme olarak bilinen sembolik bir kilometre taşı anlamına gelir.
Salı günü hisselerdeki hisse senetleri, Bay Trump'ın Kanada'ya karşı dik tarifelerle yapılan yeni tehditlerini izledi ve piyasaların saatler sonra Kanadalı bir yetkilinin iki ülke arasındaki gerilimi azaltmak için Washington'a gideceğini açıkladıktan sonra saatler sonra.
Teknik Feavy Nasdaq kompozit endeksi kar ve kayıplar arasında dalgalandı ve yüzde 4'lük bir düşüşten sonra Pazartesi günü yüzde 0,2 daha düşük. NASDAQ zaten düzeltildi.
Yatırımcılar, tarifeler için idari idareyi anlamakta güçlük çekerler. Bay Trump'ın daha aşırı tarife tehditleri öncelikle bir müzakere aracı olduktan sonra, yatırımcılar stratejisinin doğasında var olan riskleri etkilemek zorunda kalabileceklerinden korkuyorlar.
Salı günü İsviçre Bankası UBS analistleri, “Önümüzdeki haftalarda, borsaların başka bir oynaklığı ve olası zayıflığı bekliyoruz.” Dedi.
Salı günü, Trump, Kanada'dan ithal edilen çelik ve alüminyum için planlanan tarife Çarşamba günü yürürlüğe girmesi gereken yüzde 50'ye ikiye katlanacağını söyledi. Ticareti tamamladıktan sonra Beyaz Saray bu tehdidi geri verdi. Bay Trump ayrıca Kanada'nın ABD ile ticaret için vergilerini düşürmezse, Kanada'dan gelen otomobiller için tarifeler Kanada otomobil endüstrisini “kapatacak” için o kadar yüksek olduğunu söyledi.
Ford Motor ve Stellantis'in hisseleri düştü. General Motors'un hisse fiyatı biraz daha yüksek davranmak için günün sonlarında toparlandı.
Bir gün, Ontario Başbakanı Doug Ford, Ticaret Bakanı Howard Lutnick'in Kanada'ya “zeytin şubesi” uzattığını ve Kanada heyetinin önümüzdeki bir ya da iki gün içinde Washington'a gideceğini söyledi.
Ekonomik büyüme üzerindeki etkilerle ilgili artan korkular, tarifelerin tekrar enflasyon geliştirebileceği endişelerinden daha ağır basıyor gibi görünüyor, bu da düşen devlet tahvillerine yansıyor. Yatırımcılar ayrıca bu hafta hükümeti kapatma ve gelecek ay ek tarifelerle de mücadele ediyorlar.
Başkalarıyla birlikte UBS, bu yıl boyunca ciddi bir ekonomik gerileme şansını izledi, ancak bunun hala beklenen sonuç olmadığını buldu. UBS analistleri, “Temel davamız, Trump hükümetinin agresif tutumunun ticarete kıyasla büyümeyi yükleyeceği, ancak ABD'nin durgunluğa yol açtığı o kadar da değil.” Dedi.
Havayolu hisseleri de Delta Air Lines ve American Airlines'ın kötüleşen bir ekonomi uyarıları yayınladıktan sonra Salı günü kıpırdattı. Delta Pazartesi günü geç saatlerde, yılın ilk üç ayında kar tahminini azalttığını ve tüketiciler arasındaki endişenin artan endişenin hava yolculuğu talebini reddettiğini söyledi. Amerikalı bu endişeleri Salı başında tekrarladı ve “yerel eğlence segmentindeki yumuşaklığın” bu çeyrekte daha önce beklenenden daha büyük bir zarara yol açacağını buldu.
Delta hisseleri yüzde 7'den fazla düşerken, Amerikalılar yüzde 8'den fazla düştü. Almanya'nın Lufthansa ve British Airways'in ebeveynleri gibi Avrupa'daki havayolları ve Asya ve Kore havasında da düşüşler kaydetti.
Yatırımcılar son birkaç hafta içinde giderek daha dikkatli hale geldi çünkü Bay Trump tarifelerle korktu ve karışıklık ve belirsizliğe neden oldu.
Bay Trump, Salı günü sinir borsasıyla ilgili endişeleri oynadı ve öğleden sonra gazetecilere “piyasaların tırmanacağını ve altına gireceklerini, ama ne olduğunu biliyorlar, ülkemizi yeniden inşa etmeliyiz.”
Yorumlar, Cherry'nin rakiplerini eleştirmek için Cherry'nin değişimini harekete geçirdiğinde, Cherry'nin değişimini harekete geçirdiğinde, Cherry'nin değişimini harekete geçirdiğinde, Cherry'nin Başkanlığı aracılığıyla Cherm Borsası'nı sürekli olarak belirttiğinde, Başkan'ın ilk görevine kıyasla keskin bir erteleme oldu.
Mevcut ekonomik veriler sağlam kalmış olsa da, tüketiciler, iş liderleri ve ekonomistlerin anketleri kötümser hale geliyor. JPMorgan Chase'in analistleri şimdi küresel bir durgunluk için yüzde 40 şans olduğunu söylüyor.
Oxford Economics'in önde gelen analisti John Canavan, Salı günü bir notta, “Odak noktası dünkü muazzam risk ticaretini tetikleyen daha geniş ekonomik endişe üzerine kalacak.” Dedi.
Analistler, bir röportajda bir durgunluğu dışlamak için ekonominin bir “geçiş dönemine” maruz kaldığını tespit ettiğinde, Bay Trump'ın bir röportajda reddetmesine atıfta bulundu. Trump yönetimi, yatırımcıların korkularını ölçmek ve büyük ABD ticaret ortakları Kanada, Meksika ve Çin'den gelen tarifeler üzerinde zor bir sınır elde etmeye devam etmek için çok az şey teklif etti.
Salı günü yapılan bir araştırma notunda, Nomura Araştırma Enstitüsü'nün yönetici ekonomisti Takahide Kiuchi, finansal piyasaların, neden olabilecekleri ekonomik acıya rağmen tarifelerden şaşırmak için Bay Trump'tan Bay Trump tarafından “sarsılmaz” olduğunu söyledi.
Kiuchi, “Tarifeler enflasyon ve ekonomik bozulmaya yol açsa bile, Başkan Trump muhtemelen kendi ekonomi politikasındaki kusurları tanımak yerine eski Başkan Biden için suçlayacak.”
Yakın zamanda yayınlanan bir notta Goldman Sachs, Trump hükümeti ticaret ortakları için evrensel bir tarife başlatırsa, Asya'da Tayvan, Güney Kore ve Japonya'da hisselerin en güçlü olduğunu söyledi.
Teknoloji hisseleri Salı günü Japonya'da azaldı, Sony, SoftBank, Hitachi ve Fujitsu'nun her biri yüzde 2'den fazla düştü. Chip dev Tayvan Semiconductor Manufacturing Corporation ve Apple tedarikçisi Foxconn yüzde 2'den fazla azaldı.
Japon otomobil üreticisi Toyota Motor hisseleri neredeyse yüzde 3 oranında düşerken, Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai motoru kolayca getirildi. Japon ve Güney Koreli otomobil üreticilerinin 2 Nisan'da Bay Trump'ın verdiği yabancı otomobiller için yüzde 25'lik bir tarife ile yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Hong Kong Çin Üniversitesi İşletme Okulu'nda olağanüstü doçent olan Bruce Pang, Çin pazarlarının ABD ve diğer küresel meslektaşlarıyla adım attığını söyledi. Çin hisse senetleri, hükümetin iddialı hedefinden yaklaşık yüzde 5 büyüme ve özel sektörü ve üst düzey yöneticilerin girişimciliğini desteklemek için en son iş dostu yorumlardan bir asansör alıyor.
“Bu faktörler, Trump hükümetinin haber akımlarından kaynaklanan rüzgarı hafifletmeye yardımcı oluyor” dedi.
Bu yıl, Hong Kong Borsası'nda listelenen Çinli şirketler, S&P 500'ün yüzde 4 bölümüne kıyasla yaklaşık yüzde 20 arttı.